Plus que 5 mois à attendre et c'est les grandes vacances !

Que vous soyez à la montagne, à la plage ou à Paris plage, vous ferez des rencontres spéciales. 

Les vacances vont arriver vite, et tu dois déjà être en train de les organiser. Tu sais maintenant que tu es ready pour faire un spring break avec tes amis. En effet, tu retrouves chez toi les 10 signes qui prouvent que tu es prêt pour un spring Break. Il ne te reste plus qu'à choisir les amis avec qui partir. Ce que tu ne sais pas, c'est que là-bas tu découvriras d'autres personnes qui deviendrons tes amis (ou pas). Séjour-touristique.com te font découvrir sur qui tu tomberas lors de tes prochaines vacances.

1. Le mec mystérieux

Ce mec sera partout, et toujours seul. Il sympathisera avec tout le monde mais personne ne saura qui est ce mec bizarre en bermuda sandales. Attention, ce genre de garçon a tendance à piquer les amis des autres, et à les entraîner dans des plans très très chelous.

2. Le fêtard

C'est celui qu'on n'arrête pas. Toujours une bière à la main, il est partant pour toutes les aventures. Il veut faire la fête 24 h sur 24 et t’entraîner dans son tourbillon de débauche. La petite voix dans ta tête qui te dit de faire des conneries, n'est pas une voix dans ta tête. C'est lui, derrière toi, qui te souffles d'aller baisser la jupe de la blonde d'en face. Avec lui, attends-toi à passer par la case prison, avant d'arriver à la case vomi, pour finir par la case trou de mémoire.

3. Le citadin

Alors que vous êtes 1 000 étudiants à avoir débarqué tel un troupeau de moutons, dans le but de boire toute la bière de la ville. Le citadin lui est né ici, et connait la ville comme sa poche. Il vous prend sous son aile, vous fait découvrir les endroits secrets, et partage avec vous des substances étranges. Il est un peu plus vieux que vous, et toutes les filles sont folles de lui.

4. Le papi

Il vient d'avoir 57 ans et a toujours toutes ses dents (en fait c'est un dentier, mais évitez de parler de ça avec lui, c'est tabou). C'est celui qui est le moins habillé, celui qui danse le plus, celui qui passe le plus de temps à l'hosto. Il ne veut pas s'arrêter alors que son corps criz souffrance. Il est tout de même super sympa et peut vous faire entrer partout.

5. L'égaré

Vous ne savez pas ce qu'il fait là. Il passe son temps couché sur un transat, un livre à la main. Il n'aime pas danser, ni s'amuser, et encore moins boire. Il se couche à 22 h, et se réveille à 8 h. Mais méfies-toi de l'eau qui dort ! À la fin du séjour, alors que tes potes et toi êtes tous K.O et malades. Lui est au top de sa forme, et en profite pour pécho toutes les filles.

source : http://www.meltycampus.fr

Voici quelques conseils pratiques pour vous aider à organiser votre voyage pour vos vacances :

"L’itinéraire, le jour et l’heure de départ

Préparer son itinéraire, c’est non seulement repérer son parcours sur une carte routière, se familiariser et régler son GPS, se renseigner sur les différences de réglementation si vous voyagez à l’étranger, mais aussi tenir compte de la météo !

Afin d’éviter les embouteillages et les fameux chassés croisés, pourquoi ne pas partir un jour avant et couper le trajet en deux ? C’est l’occasion de faire un peu de tourisme, de réduire la fatigue du conducteur et, si vous êtes en location, d’arriver dès le matin. Pour amortir le prix de l’hébergement, empruntez les itinéraires bis, vous éviterez les péages et consommerez moins de carburant.

Attention certaines heures sont propices à la somnolence : l’après-midi, entre 13 heures et 16 heures, et la nuit, entre 2 heures et 5 heures. En effet, l’organisme humain est programmé pour dormir dans ces créneaux-là ! À bannir également : le départ précipité après une journée de travail. Une étude a démontré qu’après 17 heures de veille active, les réflexes diminuent autant qu’avec 0.5 g d’alcool par litre de sang !

Enfin, une règle d’or : si possible, ne pas se fixer d'horaire impératif d’arrivée (après tout, c'est les vacances !) : rien de pire que de se sentir stressé durant tout le trajet par la simple pensée que l’on puisse arriver en retard !

Préparer son véhicule

Vérifiez vous-même avant le départ certains niveaux de liquide : lave-glaces, huile, refroidissement, frein, Mais aussi la pression des pneus (pneus sous-gonflés = danger !). Les pneus doivent être gonflés, de préférence à froid, aux pressions préconisées par le constructeur (à chaud, ajoutez 200 à 300 g). Pressions inscrites dans le carnet d’entretien, la tranche de la portière avant gauche ou la trappe à carburant de la voiture.

L’usure des pneus : la profondeur des sculptures d’un pneu ne doit pas être inférieure à 1,6 mm, sinon le risque d’aquaplaning augmente et la tenue de route est dangereusement perturbée.

L’éclairage, la signalisation et la visibilité : sales, vos feux et phares peuvent diminuer l’efficacité de l’éclairage de 30 % ! La veille du départ, nettoyez le pare-brise (extérieur et intérieur), toutes les autres surfaces vitrées (rétroviseurs et feux) et les balais d’essuie-glaces, à remplacer si nécessaire. Les rétroviseurs doivent être correctement réglés. Une semaine avant le départ, prenez rendez-vous chez votre garagiste pour un diagnostic des éléments de freinage (plaquettes, disques et liquide de freins), de la direction, des amortisseurs (responsables de la tenue de route et du confort de conduite) et un réglage du moteur (carburation, allumage, circuit de refroidissement…).

Pour moins de stress, il est préférable d’effectuer le chargement la veille plutôt que le matin du départ, à condition de le mettre à l’abri du vol. Répartir les bagages de façon équitable, en plaçant les plus lourds dans le coffre, le plus bas possible. Une règle d'or : dans l’habitacle, ne laissez aucun objet non arrimé. Et en aucun cas sur la plage arrière ! Tout objet peut se transformer en projectile au moindre coup de frein et risque de blesser un passager.

Les indispensables à bord : deux gilets rétro-réfléchissants (obligatoires en cas de panne, la nuit ou par temps de brume) ; un triangle de signalisation (obligatoire, à placer en amont du véhicule en panne ou accidenté).

Le jour J

Partez reposé ! Ne changez pas vos habitudes de sommeil avant de faire un long trajet. Toute privation de sommeil, même minime augmente le risque de s’endormir au volant.

Attention aux médicaments et allergies saisonnières ! Certains médicaments peuvent avoir des effets secondaires totalement incompatibles avec la conduite. Demandez conseil à votre médecin ou votre pharmacien. Même les médicaments vendus sans ordonnance, donc a priori dénués d'effets secondaires graves, peuvent entraîner la somnolence.

Avant de partir et à la pause déjeuner, mangez léger : préférez les aliments protéinés (jambon, viande froide, œufs durs) et fuyez les graisses ou les sucreries (saucisson, viandes en sauces, fromage, barres chocolatées, etc.) : plus difficiles à digérer, elles ont tendance à favoriser la baisse de vigilance. Sur le trajet, buvez très régulièrement de l’eau. Et bien sûr, pas d’alcool !

Si vous sentez le sommeil venir (troubles visuels, bâillements, raideur de la nuque, irritabilité, lenteur des réactions), ne comptez ni sur le café, ni sur un « bol d’air » ou sur quelques exercices physiques pour vous réveiller… Arrêtez-vous et dormez, ne serait-ce que 15 à 20 minutes, au calme.

Sécurité à bord

En voiture, tout le monde boucle sa ceinture. C’est non négociable ! Vérifiez régulièrement que vos enfants restent bien attachés et pas de question de passer le bras au-dessus de la ceinture. Pensez également à activer la sécurité enfant (verrouillage des portes arrière).

Pour éviter l’agitation à l’arrière et les incessants « quand est-ce qu’on arrive ? », le mieux est de trouver des occupations à vos enfants (lecteur DVD, musique).

Les animaux doivent aussi être attachés ou enfermés, ils ne doivent pas voyager en liberté dans l’habitacle. Il représente un danger permanent.

Le mal des transports touche surtout les passagers, notamment les enfants. Évitez les boissons gazeuses ou le lait chocolaté, ou de lire durant le trajet. En cas de nausée, fixer son regard sur l’horizon ou sur un point stable à l’extérieur du véhicule et essayer de se changer les idées. Aérer le véhicule, faire des arrêts fréquents durant le voyage et adopter une conduite douce.

Les pauses : elles sont nécessaires pour le conducteur et les passagers. Arrêtez-vous toutes les deux heures environ. Tout le monde descend et en profite pour se dégourdir les jambes, se défouler (pour les enfants), boire de l’eau… C’est aussi le moment de changer de conducteur !

Aire de repos : attention aux enfants ! Les apparences sont parfois trompeuses : même si elles sont destinées à la pause, les aires de repos restent des aires de circulation ! En effet, certaines voitures y roulent encore à plus de 50 km/h. Arrêtez-vous sur des places matérialisées et uniquement celles-ci. Informez les enfants des dangers."

Le dispositif "tranquillité vacances" peut désormais être sollicité par les particuliers tout au long de l'année en Saône et Loire

Ce dispositif qui, à l'origine, ne concernait que les vacances scolaires a récemment été élargi. Aujourd'hui, les services de police et de gendarmerie assurent tout au long de l'année, dans chacune des communes situées dans leur zone de compétence, des surveillances sur les résidences non occupées. Ce dispositif vise à enrayer l’augmentation du nombre de cambriolages durant les périodes d’absence et contribuer à développer la relation entre les forces de sécurité intérieur et la population. Elle doit être, aussi, l’occasion de sensibiliser les personnes aux gestes élémentaires de prévention pour éliminer certaines vulnérabilités aux vols par effraction.
Les personnes désirant bénéficier de ces contrôles doivent se présenter à la brigade de gendarmerie ou au commissariat de police. Elles doivent communiquer leurs dates de départ et de retour, et préciser le moyen de les joindre en cas de nécessité ainsi que l’adresse et le numéro de téléphone des personnes à prévenir éventuellement sur place.
Un certain nombre de précautions doivent cependant être prises par les particuliers, avant leur départ, pour assurer la sécurité de leur domicile :
Protection des accès
- verrouiller portes et fenêtres,
- changer les serrures en cas de vol ou de perte des clés, ou s’il y a installation dans un nouvel
appartement,
- ne pas inscrire son nom et son adresse sur le trousseau de clés,
- éviter de laisser les clés sous le paillasson ou dans la boîte aux lettres.
Les biens
- ne pas garder chez soi d’importantes sommes d’argent,
- répertorier les objets de valeur et noter les numéros de série des carnets de chèque.
En cas de longue absence
- mettre en lieu sûr bijoux, argenterie, valeurs et objets d’art.
De manière générale, il convient de laisser une apparence habituelle à l’habitation. Pour cela, demander par exemple à une personne de l’entourage d’ouvrir et fermer les volets chaque jour et de relever le courrier.

Même si Menton est depuis longtemps une destination touristique reconnue, la commune n’avait pas le label de station dite "touristique".

C’est désormais chose faite, la cité des citrons vient d'obtenir le plus haut classement en matière de tourisme : le label  « Station Touristique ». Pour afficher ce label, la commune a du souscrire à 45 critères.

Si la commune répond aisément à certains comme la présence d'un office de tourisme classé ou l’organisation événements, ce label va permettre à la commune coincée entre la Principauté de Monaco et l’Italie de développer sa capacité d'hébergement jugée insuffisante ou inadaptée.

Menton n’affiche qu’une trentaine d'hôtels pour environ 1 000 chambres. Un projet d’établissement 5 étoiles devrait sortir de terre prochainement.

Le classement oblige la commune à ne pas voir disparaître un hôtel et sa transformation en appartements. Un processus qui a déjà fait disparaître nombre d’hôtels dans le passé.

Renouvelable tous les douze ans, il est aussi fondamental pour les finances de la ville puisqu'il permet un surclassement démographique. Ce qui permet à Menton et ses 30 000 habitants de recevoir une dotation globale de l’État équivalente à celle d'une commune de 80 000 habitants.

Dans les conditions du label figure également l’obligation de mettre en œuvre des savoir-faire professionnels au caractère traditionnel, historique, gastronomique ou régional.

C’est le cas pour Menton qui après la mise en valeur d’un patrimoine jardin jugé comme exceptionnel puis la mise en service du Musée Cocteau engage une politique de relance de la culture du citron, fruit emblématique de la cité.

Les vacances approchent et vous rêvez de sports d’hiver. Or, quand toute la famille part à la montagne, il y a beaucoup de choses à emporter. Pour votre sécurité, il est important de bien gérer le chargement des bagages. Ne vous y prenez pas au dernier moment pour avoir le temps d’assurer leur bonne répartition. Placez les plus lourds dans le coffre, le plus profondément possible pour garantir un centre de gravité assez bas qui évitera les déséquilibres. Dans l’habitacle, évitez de laisser traîner des objets qui ne seraient pas correctement arrimés et pourraient se transformer en projectiles en cas de coup de frein brusque ou d’accident.

Veillez à l’arrimage

Si vous manquez de place, la solution la plus pratique est de vous équiper d’un coffre de toit, plutôt qu’une remorque moins adaptée aux routes enneigées. Le Touring Club Suisse a récemment soumis plusieurs modèles de ces coffres à un crash-test. Les résultats ont montré que tous affichent un niveau de sécurité relativement élevé mais que la simplicité du montage reste primordiale. N’omettez donc pas de vérifier ce point lors de votre achat. Le mode d’emploi expliquant l’arrimage doit être très clair et les systèmes de fixation assez solides pour résister aux conditions extrêmes en offrant suffisamment de points d’attache.

Le coffre de toit est destiné au transport de bagages légers. Chargez sa partie avant avec des sacs, duvets, couvertures, etc. Ils réduiront le risque que des objets pointus (skis, par exemple) traversent la coque en cas d’accident. Votre chargement doit bien sûr être parfaitement arrimé et ne pas dépasser la charge de toit maximale autorisée (voir sur la carte grise) comprenant aussi le poids du coffre vide et des barres de toit.

Lorsque vous circulerez, pensez que le coffre de toit a des effets sur le comportement routier de la voiture qui est plus sensible au vent. Adaptez votre vitesse.

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